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La vía expresa, con su nombre formal Avenida Paseo de la República, es la primera vía rápida urbana de Lima. Con más de 40 años de construida, esta vía conecta más de 5 distritos y es un alimentador de varias avenidas. Se inicia en el centro de Lima y termina en Chorrillos.

Se la puede recorrer en auto o en bus, ambas opciones tienen sus ventajas y desventajas. En auto, durante la hora pico va lento de Lima a Miraflores pero es más rápido que sus paralelas. En bus, el Metropolitano va rápido en hora pico pero va demasiado lleno y toca esperar que pasen más de 2 buses para poder ingresar a uno.

Como en toda vía rápida, hay que conducir con precaución, hay conductores irresponsables que pueden provocar accidentes. En los cruces con avenidas principales se encuentran policias de tránsito que pueden ayudar en caso de alguna emergencia.

Hay que tener en cuenta que pocas veces es usada para marchas de protesta y barras de equipos de futbol, momentos en los cuáles hay que tener cuidado ya que se pueden producir actos vandálicos.

A pesar de sus contras, la Via Expresa es más rápida que otras y alimenta la vía rápida de Javier Prado, ayudando asi al tránsito de Lima de Este a Sur y Norte.
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La vía expresa, con su nombre formal Avenida Paseo de la República, es la primera vía rápida urbana de Lima. Con más de 40 años de construida, esta vía conecta más de 5 distritos y es un alimentador de varias avenidas. Se inicia en el centro de Lima y termina en Chorrillos.

Se la puede recorrer en auto o en bus, ambas opciones tienen sus ventajas y desventajas. En auto, durante la hora pico va lento de Lima a Miraflores pero es más rápido que sus paralelas. En bus, el Metropolitano va rápido en hora pico pero va demasiado lleno y toca esperar que pasen más de 2 buses para poder ingresar a uno.

Como en toda vía rápida, hay que conducir con precaución, hay conductores irresponsables que pueden provocar accidentes. En los cruces con avenidas principales se encuentran policias de tránsito que pueden ayudar en caso de alguna emergencia.

Hay que tener en cuenta que pocas veces es usada para marchas de protesta y barras de equipos de futbol, momentos en los cuáles hay que tener cuidado ya que se pueden producir actos vandálicos.

A pesar de sus contras, la Via Expresa es más rápida que otras y alimenta la vía rápida de Javier Prado, ayudando asi al tránsito de Lima de Este a Sur y Norte.
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La vía Expresa es uno de los conductos más importantes de todo Lima, porque conecta a muchos lugar durante todo el trayecto, pero también es bastante estresante cuando el tráfico abunda demasiado porque puede demorar una eternidad en calmar la congestión de carros atorados por toda la vía, sobretodo entre Javier Prado y Miraflores, suele estar lleno todos los días, por la mañana un poco y también por la tarde-noche, pero en algunos casos puedes demorar un poco menos en llegar a tu destino, e incluso es un poco envidiable ver al lado como el metropolitano avanza super rápido mientras tu estas atorado.

La vía expresa si no me equivoco empieza desde el centro de Lima, y termina en un tramo entre Miraflores y Barranco, uniendo los puntos más concurridos de todo Lima, al inicio conecta con el estadio nacional, Canadá (puedes llegar a circunvalación), México (puedes llegar a Gamarra), Javier Prado (puedes llegar a La Molina o bien ir para Magdalena), San Isidro (zonas de trabajo), Lince, Miraflores (Parque Kennedy, Benavides, Ricardo Palma, etc.). La verdad es que tiene muy buenas conexiones con los distritos pero todo sería mejor si la congestión fuera menor cada día, aunque mejorar eso va costar bastante en la ciudad.

El metropolitano se conecta por toda la vía Expresa llegando hasta Chorrillos.
Un domingo es un día ideal para poder pasar por esta vía, esta bien despejada y puedes llegar super rápido a tu destino, solo debes tener en cuenta siempre todo tus tiempos.
Ir a una velocidad adecuada también es super importante, pues aquí han pasado muchos accidentes y es imposible que no haya uno al mes por lo menos, así que hay que ser más cuidadosos. La vía no es para cruce peatonal, puedes hacerlo por encima de ella mediante algunos puentes que la cruzan, pero es imposible cruzar por abajo, de todos modos no podrás porque no hay forma de bajada peatonal tampoco, solo para vehículos.
Por esta vía no pasan micros, ni combis, solo los carros del metropolitano pero tienen su propio carril.

Lo mejor de esta vía también, es que te conecta a la Av. Arequipa porque se encuentra a algunas cuantas paralelas.
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